Cómo ser mecánico de trenes en España

A muchos de nosotros nos encanta este medio de transporte. Además, hay un buen número de puestos de trabajo relacionado con el sector ferroviario. ¿Te gustaría ser maquinista de trenes? ¿O te gustaría más un trabajo en Renfe más práctico? Si es así, siempre puedes valorar hacerte mecánico de trenes.

Técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario o mecánico de trenes: una profesión de futuro

El pasado año Renfe batió un nuevo récord de viajeros: la compañía movió a más de 507 millones de pasajeros en 2018. Una cifra que nos deja bastante claro que el sector ferroviario está en una forma excelente. Por ello, una de las profesiones con menor tasa de paro es la de mecánico de trenes o Técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario.

Hablamos de una profesión de futuro en la que podrás acceder a diferentes puestos de trabajo. Hay que tener en cuenta que, aunque Renfe es la única operadora de viajeros a nivel nacional, hay varias empresas de transporte de mercancías que utilizan trenes, por lo que la oferta laboral es realmente amplia. De todas formas, tan solo hay que dar un vistazo a las ofertas de trabajo en la web de Empleo y Formación de Renfe para que nos quede claro que salidas laborales hay, y muchas.

Pero, una vez tenga el título de mecánico de trenes, ¿en qué puedo trabajar?

Salidas laborales dentro del sector ferroviario: de qué trabaja un mecánico de trenes

Vamos a ver los puestos más solicitados dentro del sector ferroviario:

• Mecánico
• Electricista
• Electromecánico de mantenimiento de vehículos rodantes ferroviarios
• Electromecánico de mantenimiento de instalaciones auxiliares de ferrocarril en los servicios de mantenimiento de instalaciones auxiliares de tráfico de ferrocarriles
• Electromecánico en el mantenimiento e instalación electromecánico de la maquinaria
• Electromecánico en los equipos de los talleres, en parques de mantenimiento ferroviario
• Electromecánico en la industria metalúrgica.

Funciones y actividades de un mecánico de trenes

Las funciones que realizará un mecánico de trenes, tras obtener la titulación de Técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario son las siguientes: montaje y mantenimiento de maquinaria y equipos electromecánicos ferroviarios y de los sistemas eléctricos y electrónicos, mantenimiento y reparación de motores y sistemas mecánicos, neumáticos, hidráulicos e eléctricos de vehículos ferroviarios.

Como habrás podido comprobar, es un trabajo bastante dinámico, por lo que es ideal para aquellas personas que quieran estar activos de forma contante.

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Cómo obtener el título para ser mecánico de trenes

El título oficial para ser mecánico de trenes es el de Técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario. En este caso, hablamos de un Ciclo Formativo de Grado Medio, por lo que los requisitos para poder acceder son bastante sencillos, como podrás comprobar más adelante:

• Tener el Graduado en Educación Secundaria Obligatoria (ESO) o de un título equivalente a efectos académicos o de un título de nivel académico superior.
• Tener el título de FP Básica.
• Tener el título de Técnico/a de FP.
• Haber superado la prueba de acceso a Ciclos Formativos de Grado Medio.
• Haber superado el curso de acceso a los Ciclos Formativos de Grado Medio (se imparte en algunas Comunidades Autónomas).
• Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.
• Haber superado el segundo curso del Bachillerato Unificado Polivalente (BUP)
• Tener el título de Técnico Auxiliar o equivalente

Si cumples cualquiera de estos requisitos, podrás acceder a este Ciclo Formativo de Grado Medio que tiene una duración de 2000 horas lectivas. Estas se dividen en dos partes, 350 horas de formación en centros de trabajo y 1650 horas en un centro educativo, teniendo una duración total de dos años.

Por otro lado, vamos a ver qué módulos hay que superar para obtener el título de Técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario y poder ser mecánico de trenes:

• Motores (120 horas lectivas)
• Circuitos auxiliares (80 horas lectivas)
• Confortabilidad y climatización (100 horas lectivas)
• Empresa e iniciativa emprendedora (35 horas lectivas)
• Formación en centros de trabajo (220 horas lectivas)
• Bogie, tracción y choque (55 horas lectivas)
• Formación y orientación laboral (50 horas lectivas)
• Mecanizado básico (50horas lectivas)
• Tracción eléctrica (110 horas lectivas)
• Sistemas auxiliares del motor diésel (60 horas lectivas)
• Sistemas de frenos en material rodante ferroviario (100 horas lectivas)
• Sistemas lógicos de material rodante ferroviario (120 horas lectivas)

Cuánto cobra un mecánico de trenes o Técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario

La verdad es que es un trabajo bastante bien remunerado. Una persona que empieza podría alcanzar perfectamente los 20.000 a 25.000 euros anuales brutos. A esto hay que sumarle años de antigüedad y las altas posibilidades de ascender para mejorar laboralmente llegando cómodamente a superar los 40.000 o incluso 50.000 euros al año. ¿A qué esperas para prepararte para ser mecánico de trenes?